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现代终于妥协配双离合后排放倒可当床

作者:br88冠亚官网更新时间:2020-07-21 03:19点击次数:字号:T|T

  在外观设计及功能设计上,途胜进行了精心处理。总体而言,新一代途胜的前脸变得更加霸气,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧犀利的大灯设计,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面造型来看,新车采用了车身侧面的线条的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,有助于突出途胜的造型。车尾的造型则是令人觉得既熟悉又敦实,贯穿式LED尾灯的设计也比较有意思,点亮后很显个性。

  内饰上,途胜依旧是传统家族风格,整个设计看起来精致。方向盘采用了塑料材质,手感好,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。在中控还有门把手等处,使用了大量的软塑材质覆盖和包裹,摸着手感非常好,配备一块10.25英寸悬浮屏,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。皮质座椅看起来就很有质感。

  途胜车长4545mm,车身宽度达到了1850mm,轴距2670mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,途胜轴距排在35位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,途胜的后备箱容积排在42位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。

  搭载1.6(直喷)匹配双离合的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在12-18万SUV车型中排在4位。

  途胜的主/被动安全配置很齐全,包括了疲劳提醒、制动力分配(EBD)、刹车防抱死(ABS)、上坡辅助、自动驻车、牵引力控制(ASR/TCS等)、儿童座椅接口、LED日间行车灯、后倒车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC等)、胎压监测、碰撞预警/主动刹车、侧安全气帘、刹车辅助(EBA/BAS等)、发动机启停、车道保持等配置。

  其中,疲劳提醒能够及时发现并提示疲劳驾驶的驾驶员,提高行车安全;制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全;刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。

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